Foto: Tor Stein·Public domain· Wikimedia Commons
Øyene / Asker / Brønnøya
Bebodd, i praksis bilfri øy med både helårsboliger og mange hytter. Fem gamle kalkovner er registrert, og den murte fra 1892 er best bevart. Steinalderfunn på høydedragene.
På østsiden krysser en liten kabelferge det smale Vendelsund til Nesøya. Øya er 2,5 km lang og 1 km bred, tettpakket med hytter i skogen. Den murte kalkovnen fra 1892 nede ved Sandbukta er øyas tydeligste industrispor. Navnet kommer av brønnene her. Seilere fylte ferskvann på øya.
Viernbukta naturreservat og Vendelholmene naturreservat. Grensene og reglene ligger i Naturbase, og de bør sjekkes før du går i land utenfor de tilrettelagte plassene.
kabelferge fra Nesøya om sommeren (flytebro om vinteren); båtrute til Sandvika.
Øya er landfast, så du trenger verken båt eller rutetabell.
Folk har vært på Brønnøya lenge. På høydedragene er det funnet steinalderboplasser. Gården Brønnøya (gnr. 41) er dokumentert fra tidlig 1800-tall. I 1826 hadde den rundt 216 dekar dyrket mark, fire hester, seksten kyr og tjue sauer.
Berggrunnen er kambrosilurisk skifer og kalkstein. Kalken ga grunnlaget for industrien. Kalkbrenning har foregått her siden middelalderen, og fem gamle ovnruiner er registrert på øya. Den store satsingen kom i 1892, da industrigründeren Caspar Donato Brambani kjøpte øyene og satte i gang omfattende kalkbrenning for eksport. Den murte ovnen ved Sandbukta ble bygd samme år, men driften ble lagt ned allerede i 1900 fordi den ikke lønte seg.
Skipene som hentet kalk kom inn i ballast og dumpet den på stranda før de lastet. Ballasten var jord fra utenlandske havner, og med den fulgte fremmede planter som slo rot. Det er grunnen til at floraen på Brønnøya er uvanlig artsrik.
«Prinsehytta» har navnet sitt fra konsul Nielsen, som lånte den ut til Oscar 2s sønnesønner Gustav Adolf og Wilhelm ved flere anledninger.
Av 362 private parseller er 16 godkjente helårsboliger og 261 hytter. Øya er bebodd året rundt og i praksis bilfri. Folk kommer for hytteliv, bading og turer på de gamle kalkstiene. En kulturminneløype tar deg innom kalkovnene og steinaldersporene. En liten rådyrstamme holder til her.
Kabelfergen til Nesøya går om sommeren, og da er det også båtrute til Sandvika. Den nåværende fergen ble satt i drift 1. mai 2004 og krysser de 38 meterne over Vendelsund. Om vinteren erstattes fergen av en flytebro (tillatt brukt 15. september–1. mai). Egen båt kan legge til ved bryggene. Det meste av strandsonen er privat.
**Vern:** Viernbukta naturreservat (gruntvannsvåtmark med sjø- og vadefugl) på østsiden og Vendelholmene naturreservat (spesialisert strandengvegetasjon) på nordsiden. Respekter merket ferdselsforbud i reservatene.
Den fremmede floraen kom som skipsballast, jord fra utenlandske havner dumpet på stranda for over hundre år siden.
Kabelfergen kantret på sankthansaften 1982 med rundt 40 passasjerer om bord. En mann hadde hoppet på etter avgang. Det endte i rettssaker og erstatningsoppgjør.
Vinterbroen har vært bygd av jernbanesviller (1961), oljefat (1964), isoporblokker (1980) og til slutt betong og tre (2003).
Berget under øya er snudd nesten 90 grader. Havbunn fra kambrosilur-tiden står på høykant, og derfor lå kalken tilgjengelig for brenning.
Oslo Sea Experience seiler forbi Brønnøya på de private fjordturene fra Tjuvholmen.